北京訊 第二批主題教育開展以來，中鐵六局黨委切實將調查研究和整改整治作為破解高質量發展難題、檢驗主題教育成果的關鍵抓手，堅持精準立題破題、緊盯難點堵點、辦好實事暖事、促進真查實改，推動主題教育不斷走深走實、見行見效。
察實情出實招，以調查研究解決關鍵問題。中鐵六局堅持把樹牢問題意識作為領會“四下基層”精髓要義的重要內容，立足“小切口”制定41項重點任務清單，截至目前，兩級領導干部累計深入基層開展調研271次，通過調研解決問題94個，所屬三級子分公司制定調研課題161個，黨委書記完成調研39次，其他班子成員完成調研192次，把各項政策宣貫到建設現場，把矛盾化解在建設一線。聯絡組成員全部列席各單位調研成果交流會，各單位制定可行的具體舉措127條，以時間表和路線圖的方式推動調研發現的問題不折不扣落實落地解決。所屬北京公司用好“深、實、細、準、效”五字訣，將12個方面列為重點調研內容，確立了正、反面案例各2份，公司領導班子成員前往22個基層項目開展了調研活動，分析存在的突出問題和相關工作情況，編制撰寫調研報告15份，發現并解決問題共計35項；太原公司聚焦項目管理存在的突出問題，對現行管理舉措是否符合發展實際等問題深入調研，摸底數、破難題，揪出癥結、對癥下藥，把發現問題納入領導班子檢視問題整改清單；路橋公司聚焦難點堵點瘀點，綜合運用現場考察、召開座談會、發放調查問卷等多種方式，察實情、找癥結，深入17個基層項目部掌握第一手調研資料，形成了13 篇高質量調研報告，并針對性地制定措施65項，全部完成整改，切實把調研成果轉化為推動改進完善各業務系統工作的務實舉措。
查改貫通，在“真找問題、找真問題”中謀實招。中鐵六局黨委把問題整改貫穿始終，堅決防止形式主義，以發展成效檢驗檢視整改效果，確定259項針對性強的問題清單，銷號率100%，建立完善制度56項。所屬豐橋公司瞄準整治整改問題清單對癥下藥，聚焦收尾項目成本鎖定，達到“一合同一封賬”，對問題項目追根溯源、查問題、定措施、堵漏洞，完善項目層面全口徑收入成本統計歸集機制，強化數據晾曬，年累消減三類項目18個，完成率100%；天津公司聚焦調查研究發現的項目創效能力不強、物資設備管理薄弱、清收清欠進展緩慢等制約企業發展的堵點問題，推行“臺賬式”整改管理，要求“一題一策”明確措施臺賬，12個方面問題已經完成整改9個，整改率達到75％。交通分公司堅持把開展整改整治與推進大商務管理深度融合，對項目實施“項目管理”和“商務管理”雙策劃，開展專項工作，解決虧損難題，按照“一項一策”的原則梳理治理方案，明確措施，以頂層設計、過程管控、周期復盤“三步走”做好大商務管理工作。
標本兼治，在“立行立改、抓常抓長”中求實效。兩級領導干部堅持邊學習、邊對照、邊檢視、邊整改，公司治理效能顯著增強，基層黨建質效不斷提升。所屬呼和公司以高質量開展“創營收、保安全、提質效”主題勞動競賽促進主題教育成果轉化，參建的一大批國內重點工程建設穩步推進，沈白高鐵引入沈陽北站第二階段轉線順利完工，集通鐵路電氣化改造工程宇宙地站至平頂廟站區間雙線自閉順利開通，各級黨員干部切實把學習成效轉化為推動事業高質量發展的生動實踐；廣州公司將主題教育與中心工作有機結合，扎實開展“五抓五促”勞動競賽、技能比武、“黨建+”等活動，成立黨員突擊隊6支，設立黨員示范崗21個，黨員帶頭亮身份、伯表率，戰高產、保目標，推動梅龍高鐵、宜來高速、陽信高速等重點工程重要節點順利完成，切實將主題教育成效轉化為攻堅克難、干事創業的強大力量。工程設計院積極推動調研成果轉化，按照“整合資源、提高效率”原則，對部門職能進行優化調整。精簡管理部門人員，提升生產效能，制定《員工管理辦法》，明確各崗位（職務）序列及任職資格條件，進一步強化了從嚴管理的要求，從根本上提高員工工作能力，提升生產效能。 （曹穎）
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